2009年06月07日
テクニファイバー・ブラックコード
たまにはストリングのインプレでも。最近話題になっている、テクニファイバーのブラックコードを張ってみました。使ったラケットはアエロプロドライブ+、ラケット面の9時と3時方向に合わせて15gの鉛、テンションは52pでした。張ったストリングはブラックコード1.28mmです。このストリングの前はバボラ・プロハリケーンツアー130・テンション52p、後はバボラ・プロハリケーンツアー125・テンション52pです。なので、この二つのプロハリケーンツアーがインプレの基準となります。
率直に感想を述べると、バボラ・プロハリケーンツアー130と違いがあまり分かりませんでした;
まぁ、どちらも柔らかい・スピンがかかる多角形であり、似ているのだから当然そんなに違わないでしょう…たぶん。普段聞きなれないカンカンという音がしていたので、多少硬い感じかもしれません。その後、プロハリケーンツアー125に張り替えたら、やたら飛びすぎました。反発力に関してはプロハリケーンツアー125>プロハリケーンツアー130≒ブラックコード12.8mm、といった感じでしょうか。あんまり感想としては役立つようなものでもないですね…。
今まで、ストリングはバボラ・プロハリケーンツアー130一択だったのですが、スピンがかかりすぎて困ることが多いのでいろいろと模索しています。打ち方にも問題があるのでしょうが、ブラックコードを試したのもその一環です。厚く握っていたグリップを薄く握ってもスピンがかかりすぎることがあるので困ったものです…。求めるガットは、
・ナチュラル不可
・切れない(つまりポリ?)
・径は1.3mm前後
・スピン性能はそんなにいらない
・そこまで反発性もいらない
・テンション維持がよい
といったところでしょうか。最後のを除けば一昔前のポリが当てはまりそうですが…。とりあえず候補としては、プロハリケーンツアー130or135とかシグナムプロなどでしょうか。今年中に伴侶となるようなストリングを決めたいので、いろいろと試してみたいと思います。
率直に感想を述べると、バボラ・プロハリケーンツアー130と違いがあまり分かりませんでした;
まぁ、どちらも柔らかい・スピンがかかる多角形であり、似ているのだから当然そんなに違わないでしょう…たぶん。普段聞きなれないカンカンという音がしていたので、多少硬い感じかもしれません。その後、プロハリケーンツアー125に張り替えたら、やたら飛びすぎました。反発力に関してはプロハリケーンツアー125>プロハリケーンツアー130≒ブラックコード12.8mm、といった感じでしょうか。あんまり感想としては役立つようなものでもないですね…。
今まで、ストリングはバボラ・プロハリケーンツアー130一択だったのですが、スピンがかかりすぎて困ることが多いのでいろいろと模索しています。打ち方にも問題があるのでしょうが、ブラックコードを試したのもその一環です。厚く握っていたグリップを薄く握ってもスピンがかかりすぎることがあるので困ったものです…。求めるガットは、
・ナチュラル不可
・切れない(つまりポリ?)
・径は1.3mm前後
・スピン性能はそんなにいらない
・そこまで反発性もいらない
・テンション維持がよい
といったところでしょうか。最後のを除けば一昔前のポリが当てはまりそうですが…。とりあえず候補としては、プロハリケーンツアー130or135とかシグナムプロなどでしょうか。今年中に伴侶となるようなストリングを決めたいので、いろいろと試してみたいと思います。
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